IATA - Piles au lithium - mise à jour majeure

En effet, la 63e édition de la Réglementation pour le transport de marchandises dangereuses de l’IATA intègre toutes les modifications apportées par le Conseil des marchandises dangereuses de l’IATA et comprend des addendas publiés par l’OACI au contenu de l’édition 2021-2022 des Instructions techniques de l’OACI.

Cette 63e édition de la Réglementation IATA pour le transport de marchandises dangereuses par avion sera disponible bientôt!

Voici un aperçu des modifications apportées à cette réglementation qui entre en vigueur le 1er janvier 2022 :

• Certaines divergences d’États et d’exploitants à la partie 2.8 ont été modifiées.
• Certaines modifications ont été apportées à la liste des marchandises dangereuses ainsi qu’à la partie 10 pour les matières radioactives.
• La modification la plus importante s’applique à l’envoi de piles et de batteries au lithium.
• Les instructions d’emballage 965 et 968 ont été modifiées afin d’enlever la Section II de ces instructions. Afin de permettre aux expéditeurs d’avoir le temps d’adapter leur logistique pour expédier des piles et des batteries au lithium conformément à la section IB de l’instruction d’emballage 965 et 968, il y a une période de transition jusqu’au 31 mars 2022 (3 mois) au cours de laquelle les expéditeurs peuvent continuer à utiliser la section II.
• Les instructions d’emballage 966 et 969 ont été révisés pour clarifier les options d’emballage de la section I qui sont :
• Les piles au lithium ou batteries au lithium sont emballées dans un emballage conforme aux spécifications ONU, puis placées avec l’équipement dans un emballage extérieur rigide solide;
• Les piles ou batteries sont emballées avec l’équipement dans un emballage conforme aux spécification ONU
• Les options d’emballage de la section II ont été supprimés.

Pour une formation spécifiquement adaptée aux piles et batteries au lithium incluant cette mise à jour communiquer avec nous au 450-906-6999.